مجموعة مرساة الأرض الشبيهة بالأرض لتثبيت لقمة التثبيت

نموذج المنفعة يتعلق بالأرضمرساة الأرضالتجميع لتثبيت بت المرساة:

لطالما كانت مخاطر الرمال التي تهب عليها الرياح عاملاً يزعج إنشاء الطرق والتشغيل الآمن في المناطق الرملية. الصين لديها أطول توزيع للسكك الحديدية في العالم. جنبا إلى جنب مع التنمية الغربية للبلاد ، بناء خط اقتصادي واحد وطريق واحد. إنشاء امتداد السكك الحديدية الوطنية لا ينفصل عن المنطقة الصحراوية. أصبح التحكم في الرمال المنفوخة بالرياح في امتداد خط السكك الحديدية مشكلة يجب حلها في بناء الطرق والتشغيل الآمن. هناك ثماني مناطق صحراوية رئيسية في الصين ، توجد فيها خطوط طرق. يمكن أن تتحكم طريقة الإدارة التقليدية في تلف رمال الرياح لفترة وجيزة ، مع وجود عيوب مثل دورة الصيانة القصيرة وتكلفة الصيانة العالية والحوادث المتكررة. مع افتتاح خط تمديد السكك الحديدية عالية السرعة ، يزداد تردد النقل بالسكك الحديدية وتتسارع سرعة الجري. للوقاية والسيطرة على الرمال الإيولية ، من الضروري الحفاظ على فترة طويلة للحد من حالات الطوارئ ، لذلك من الضروري السيطرة على الرمال الإيولية في الصحراء أو منطقة جوبي عن طريق تمديد السكك الحديدية لفترة طويلة ، وذلك لتحقيق الغرض من السيطرة طويلة المدى. للتحكم في أضرار الرياح والرمال ، يوجد مصدات رياح بيئية لحماية السكك الحديدية ونظام تثبيت رملي في الوقت الحالي. عن طريق تثبيت الرمل - حجرة التثبيت وغيرها من الطرق لتحقيق الغرض من الرمال البطيئة ، ومقاومة الرمال ، والتحكم في الرمال. ومع ذلك ، تتطلب طريقة التثبيت التقليدية استخدام مراسي أرضية أو مراسي أطول لاختراق الطبقة المستقرة. هذا يزيد بشكل كبير من تكلفة البناء وتكلفة المواد. عناصر الإدراك الفني: في ضوء المشكلات المذكورة أعلاه ، يهدف نموذج المنفعة إلى توفير مكون مرساة أرضي شبيه بالأرض لتثبيت بت المرساة. من أجل تحقيق الغرض أعلاه ، فإن المخطط التقني المعتمد من قبل نموذج المنفعة هو كما يلي: مجموعة مرساة أرضية شبيهة بالأرض تُستخدم لاستقرار بت المرساة ، بما في ذلك: غطاء أنبوب بت المرساة 2 ، غطاء أنبوب بت المرساة 2 أسطواني ، غطاء أنبوب مثبّت التثبيت 2 يشتمل على: المنفذ العلوي 3 والمنفذ السفلي 4 ، يتم توفير غطاء أنبوب اللحام بالنحاس 2 مع أحد طرفي المنفذ العلوي 3 ، يتم توفير غطاء أنبوب اللحام بالنحاس 2 مع الآخر نهاية المنفذ السفلي 4 ؛ يتم توفير عروة المرساة 1 ، أنبوب حفر المرساة الأرضي 2 مع ما لا يقل عن اثنين من عروات المرساة 1 في المنتصف ، يتم ترتيب كل منهما حول غطاء أنبوب الحفر المرساة 2 ؛